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Mar 11, 2024

Portland acoge la final del campeonato profesional de la USF

En el lado opuesto del país, y seis meses después de que comenzara una nueva temporada de USF Pro Championships Presentada por Cooper Tires en las calles de St. Petersburg, Florida, el resultado de un par de Discount

En el lado opuesto de la nación, y seis meses después de que comenzara una nueva temporada de campeonatos profesionales de la USF presentados por Cooper Tires en las calles de St. Petersburg, Florida, el resultado de un par de becas de avance para conductores de neumáticos con descuento finalmente se determinará este fin de semana. en Pista de carreras internacional de Portland. Los eventos de triple cartelera para USF Pro 2000 y USF2000 se llevarán a cabo junto con la penúltima ronda de la NTT INDYCAR SERIES en el circuito de 1,964 millas y 12 curvas situado a pocas millas al norte del centro de Portland, Oregon.

Los títulos de piloto y equipo en ambas series siguen en juego, junto con la identidad de los respectivos campeones para quienes las becas con un valor combinado de casi $1,1 millones garantizarán la graduación al siguiente paso de la muy aclamada escalera de desarrollo de las carreras de monoplazas en 2024.

Rowe persigue un pedazo de historia

Myles Rowe, de Pabst Racing with Force Indy, ha liderado la clasificación de puntos de la USF Pro 2000 desde que ganó la segunda de dos carreras en San Petersburgo. Su ventaja se redujo un poco la semana pasada en el Circuito de las Américas, pero un par de sólidos resultados entre los seis primeros significan que viajará a la final del Gran Premio VP Racing Fuels de Portland con un margen relativamente cómodo de 58 puntos sobre el brasileño Kiko Porto. .

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Rowe, de 23 años, de Brooklyn, Nueva York, buscará dejar atrás un viaje decepcionante al noroeste del Pacífico hace un año, cuando se perdió por poco el campeonato USF2000. Su ventaja ahora es sustancialmente mayor, ya que busca una vez más convertirse en el primer piloto negro en conseguir un título importante en Norteamérica en monoplazas.

Después de acercarse tentadoramente en numerosas ocasiones en los últimos años, el director del equipo, Augie Pabst, todavía está buscando un elusivo primer Campeonato de Pilotos que acompañe los cuatro Campeonatos por Equipos USF2000 que su organización con sede en Wisconsin ha reclamado desde 2017. Pabst Racing también está a punto de hacerse con el título. Campeonato por equipos USF Pro 2000, actualmente con una ventaja dominante en puntos, 332-253, sobre Exclusive Autosport.

Una victoria y un segundo puesto el fin de semana pasado en Texas han dejado al Porto de DEForce Racing, de Recife, Brasil, como el único contendiente real que tiene la oportunidad de arrebatar el título, junto con una beca Discount Tire valorada en $664,500 para progresar en 2024. a INDY NXT de Firestone, del alcance de Rowe.

El ex campeón de stock car Salvador de Alba, de Guadalajara, México, ocupa el tercer lugar en la clasificación de Exclusive Autosport, pero está a 88 puntos de Rowe con un máximo de 99 en juego.

El albanés nacido en Alemania Lirim Zendeli ha encontrado cierta consistencia para igualar su ritmo prometedor durante las últimas etapas de su temporada de novato en Norteamérica con TJ Speed ​​Motorsports. Zendeli, que anteriormente compitió en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, ha obtenido cuatro resultados consecutivos entre los seis primeros después de obtener su primera victoria en Road America.

Michael d'Orlando, de Hartsdale, Nueva York, ocupa el quinto lugar en la clasificación y tiene buenos recuerdos de Portland después de que el año pasado remontó para hacerse con el título USF2000 de 2022, así como una beca para avanzar a USF Pro 2000. Su campaña de novato con Turn 3 Motorsport ha tenido muchos altibajos, aunque sigue siendo el único piloto, además de Rowe, que ha obtenido múltiples victorias (tres) y poles (también tres).

Tenga cuidado también con Nikita Johnson de VRD Racing, de Gulfport, Florida, quien el fin de semana pasado a la edad de 15 años coronó un debut espectacular en el Circuito de las Américas al convertirse en el ganador más joven de una carrera de Indy Pro 2000. Johnson, que también ganó este año en el USF2000 en San Petersburgo, cumplirá una doble función en Portland.

El desempeño de Johnson significó que un récord de 13 pilotos diferentes que representan no menos de ocho equipos diferentes hayan liderado al menos una vuelta esta temporada.

Su compañero adolescente Danny Dyszelski, de Belmont, Carolina del Norte, hará su debut este fin de semana en Turn 3 Motorsport después de competir anteriormente en USF2000 y autos deportivos radicales.

Un fin de semana ajetreado comenzará con un par de sesiones de prueba de 45 minutos el jueves 31 de agosto, seguidas de 30 minutos de práctica oficial a las 9:45 am PDT el viernes. Una única sesión de clasificación a las 12:00 del mediodía fijará la parrilla para la primera carrera de 30 vueltas más tarde a las 5:30 p. m. La segunda y tercera carrera verán la bandera verde a las 3:10 p. m. el sábado y a las 3:15 p. m. pm del domingo.

Sikes busca lograr el éxito en el USF2000

Simon Sikes ha sido claramente el piloto más rápido en la lucha por el título de la USF2000 Presentada por Cooper Tires de este año. El joven de 22 años de Atenas, Georgia, ha participado previamente en tres campañas parciales, cada una de ellas interrumpida por restricciones presupuestarias. Ha utilizado su experiencia acumulada con excelentes resultados al registrar cinco victorias, siete poles y ocho vueltas rápidas en 15 carreras desde que se unió a Pabst Racing para su primera temporada completa.

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Después de verse envuelto en una reñida competencia con Lochie Hughes de Jay Howard Driver Development, de Gold Coast, Queensland, Australia, durante la primera mitad del año, Sikes se ha alejado desde entonces y ahora tiene una ventaja de 69 puntos de cara al Descuento de este fin de semana. Gran Premio de neumáticos de Portland. Aún quedan disponibles un máximo de 99 puntos.

Si bien Pabst busca arrasar sin precedentes en los campeonatos de pilotos USF Pro 2000 y USF2000, también lidera el camino en la búsqueda de un quinto campeonato por equipos USF2000 en los últimos siete años. Sin embargo, esa batalla parece estar llegando hasta el final, ya que Pabst actualmente lidera a JHDD por un solo punto.

Nikita Johnson de VRD Racing se ha acercado a 10 puntos de Hughes en la lucha por el título, mientras que Mac Clark de DEForce Racing, de Milton, Ontario, Canadá, y Evagoras Papasavvas de Jay Howard Driver Development, de Loveland, Ohio, también están en la contienda por segundo en el campeonato tras una serie de buenos resultados.

Thomas Schrage, de Bethel, Ohio, regresará a la pelea de USF2000 con Exclusive Autosport después de mostrar una velocidad impresionante durante su debut en Mid-Ohio a principios de verano.

Otros dos pilotos harán su debut en la USF2000 este fin de semana con la intención de adquirir algo de experiencia antes de las campañas completas previstas para 2024: la ex karter y corredora de F4 Ava Dobson, de Franklin, Wisconsin, quien hizo su primera incursión en la USF Juniors. Presentado recientemente por Cooper Tires Field en Road America con Jay Howard Driver Development; y el brasileño Lucas Fecury, quien también viene de USF Juniors con DEForce Racing.

A los contendientes del USF2000 les espera mucho tiempo en pista, comenzando con un par de sesiones de prueba de 45 minutos el jueves. Otros 30 minutos de práctica a las 9:00 am del viernes brindarán una oportunidad más para adquirir algo de experiencia antes de una única sesión de clasificación a las 11:15 am que ayudará a determinar el orden de salida para las tres carreras de 25 vueltas. La primera carrera comenzará más tarde ese día a las 4:30 p. m., y las dos últimas carreras de la temporada comenzarán a las 2:15 p. m. el sábado y a las 4:20 p. m. el domingo.

La cobertura completa se puede encontrar en la aplicación gratuita USF Pro Championships, el canal de YouTube y los sitios web de las respectivas series.

Adam ha sido un fanático de las carreras desde la primera vez que atravesó el túnel bajo el Daytona International Speedway hace más de 30 años. Ha tenido el privilegio de viajar a carreras por todo el estado de Florida (así como a una carrera en Ohio), viendo casi todo lo que tiene motor competir por la fama y la gloria, además de participar en varias escuelas de carreras para tener la sensación de lo que los pilotos de carreras pasan cada semana.

Adam pasó varios años cubriendo deportes de motor para Examiner.com., donde tuvo la oportunidad de ver el mundo de las carreras entre bastidores y desde las tribunas. Invita a todos a seguirlo en Twitter, Facebook y Google Plus, y espera compartir su entusiasmo por todo lo relacionado con las carreras con los lectores de SpeedwayDigest.com.

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